长三角铁路新图亮点多:首开至张家界高铁列车

长三角铁路

2021-09-27 20:49:07

据长三角铁路9月27日消息:10月11日零时起,全国铁路将实行第四季度列车运行图。长三角铁路根据疫情防控常态化形势下客流变化情况,优化调整旅客列车和货物列车开行方案,首开长三角至张家界高铁列车,优化沪昆铁路沪浙段“绿巨人”开行结构,优化调整长途旅客列车开行,统一调整短途“绿巨人”车次,服务区域经济社会发展和人民群众美好出行的能力更强。


新图中开行的旅客列车车票,从9月27日起发售。


长三角首开至张家界高铁列车


新图中,长三角地区首开上海虹桥~张家界西G1369/68 G1367/70次高铁列车1对,沿途停靠桐乡、杭州东、义乌、上饶、鹰潭北、南昌西、宜春、长沙南、湘潭北、怀化南、麻阳西、凤凰古城、吉首东、古丈西等车站。上海到张家界间最短运行时间压缩至8小时46分钟,上海到凤凰古城仅需8小时,杭州至吉首只需要7小时,吉首、芙蓉镇、凤凰古城等旅游文化圣地全面纳入长三角高铁出行圈。


优化沪昆铁路沪浙段“绿巨人”开行结构


新图对沪昆铁路沪浙段动力集中型动车组列车(即“绿巨人”)开行结构进行优化调整,上海南至庆元间开行2.5对,庆元至杭州间开行0.5对,上海南至诸暨间开行1.5对,上海南至开化间开行2对,上海南至衢州间开行1对。


其中衢宁铁路“绿巨人”增加开行C491/4 C492/3次1对,衢宁铁路庆元站始发“绿巨人”由2对增加至3对,且开车时间均衡分布于早中晚时段,衢宁铁路沿线庆元、龙泉、松阳、遂昌等地群众去往杭州、上海方向更方便。


鉴于沪昆铁路衢州至沪杭间存在时段性运力紧张,新图中,上海南至衢州间增开“绿巨人”C405/6次1对,有效补充衢州、金华、义乌等地下午和晚间时段往返杭州、上海间的运能。


优化调整长途旅客列车开行


新图中,调整长途直通旅客列车运行区段10对。包括北京南~绍兴东G177/G194次1对缩短运行区段为北京南~绍兴北,南京南~昆明南G1377/8次1对缩短运行区段为常州北~昆明南,北京西~三明北D739/40次1对运行区段调整为北京西~龙岩,伊宁~上海Z306/3Z304/5次1对缩短运行区段为乌鲁木齐~上海,乌鲁木齐~杭州K596/3 K594/5次1对缩短运行区段为乌鲁木齐~合肥等。


调整长途直通旅客列车运行经由5.5对。包括济南西~上海虹桥D2123/4次1对济南西至胶州北间改经济青高速运行,荆门~上海南K254/1次0.5对、南通~深圳东K94/1次0.5对九江至南昌北间改经京九线运行,厦门北~上海南K1210/1K1209/12次1对三明北至上饶间改经鹰厦、沪昆线运行,车次改为K1210/9次等。


调整长途直通旅客列车开行规律2对。对汉口~合肥南D3086/5次1对、D3088/7次1对旅客列车,由日常线改为周末线,逢周五、周六、周日及高峰期开行。


长三角短途“绿巨人”车次统一调整


新图中,对于途经沪苏通铁路、宁启铁路、沪昆铁路、衢宁铁路、衢九铁路等所有短途动力集中型动车组列车(即“绿巨人”),车次由原来的D号段统一调整为C号段。铁路部门提醒旅客购票及出行时注意所选车次、号段的变化。


优化调整货物列车开行助力绿色低碳发展


此次调图,长三角铁路根据新发展格局下货物运输结构和增量需求变化,采取调整货物列车径路、增开货物列车、释放枢纽运输通道能力等方式优化货物列车开行方案,满足国计民生物资运输需求,持续承接“公转铁”运量,为实现碳达峰碳中和目标作贡献。


新图中增开货物列车56列,增加部分港口港区运力。其中南翔至芦潮港增加3对、宁波北至北仑(穿山港)增加4对、乔司至长兴南增加1对、乔司至海宁增加2对等。中国铁路上海局集团有限公司管内京沪、沪昆、西陇海等干线铁路货物列车时速提升至90公里。




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